Le Vasamuseet
Donc là, rien qu’avec le titre, vous avez un indice pour faire des faux mots suédois, coller des mots. Ça marche super bien.
Sans transition, avec Clément, on est allé ce weekend au Vasamuseet, et même que c’était cool.
Le Vasamuseet, comme son nom l’indique, c’est un musée, non pas à propos des biscottes, mais à propos d’un bateau (qui s’appelle donc le Vasa). En France, on a des trucs, genre le musée de la marine, au Trocadéro, à Paris, c’est pas mal, y’a deux trois bateaux, et surtout beaucoup de chose en rapport avec les bateaux. Ici, ils mettent directement le bateau dans le musée.
Le musée est absolument énorme, et est occupé en grande partie par le bateau.
Donc dans ce musée, on apprend plein de choses, on voit plein de choses, et on s’amuse avec des caméras thermiques, parce qu’à un moment, ils expliquent que le bateau doit être conservé dans un climat assez frais, et que nous, en tant que bande de touristes, on casse tout s’ils font pas gaffe.
Les caméras infrarouges, c'est super marrant, j'ai envie d'en acheter une maintenant.
Parce que ce musée, c’est un peu un truc de science geek. Au delà des considérations artistiques et historiques sur le fait de mettre une rangée d’empereurs romains sur la proue du bateau, il expliquent surtout que pour sécher certaines pièces, il font du freeze drying, c’est à dire de la congélation puis sublimation de pièce immergées pendant 333 ans, et que c’est un « very gentle drying process ». Ils expliquent aussi qu’il ont recouvert le bateau de PEG (qui est entre autre utilisé pour faire du lubrifiant), pour éviter de trop endommager le bateau, maintenant qu’il n’est plus immergé. Il est bardé de réflecteurs pour mesures laser et autres jauges de contraintes, et on peut voir de l’équipement super bizarre à bord du bateau. Il me semble qu’il ont pour objectif de pouvoir faire marcher les visiteurs sur le pont, et vu l’état de la bête, ça n’a pas l’air gagné. Tout ça pour dire que ce musée est à l’origine de beaucoup d’innovations scientifiques dans le domaine de la conservation de choses en piteux état, principalement immergées.
Les personnages qui sont sur le haut de la photos sont des empereurs romains, pour dire comme ce bateau à la classe.
Bon, finalement, la seule chose qu’on ne sait pas sur ce bateau, c’est pourquoi il a coulé, car, il faut le dire, il n’a fait que 1500 mètres en tout dans sa vie, encore plus la loose que le Titanic. Avec Clément, on pense que c’est une raison bien trop bête pour être raconté à tout le monde dans un musée, et que ça ferait passer les architectes navales néerlandais et anglais pour des débiles.
Sinon, en vrac, pendant ce weekend, j’ai aussi goûté une patisserie suédoise, le Kanelbulle, et c’est bon.
Le Kanelbulle, c'est comme si un pain au raisin avait vu ses raisin transformé en cannelle, séché un peu, et rétréci un poil. En tout cas, c'est super bon.
Aussi, je commence à suspecter que les suédois sont communistes. Pour s’occuper d’un tram vieux comme le monde, il y a
- Une personne à chaque arrêt, qui sert à renseigner les gens ;
- Un conducteur (normal, et encore, on est en 2011) ;
- Une personne dans chaque wagon, qui sert a prendre ta carte, à la passer sur sa machine, et à opiner de la tête pour te dire que c’est bon.
Les trams ont quand même pas mal la classe, mais y'avais un peu les même à Riga.
Assez déroutant quand tu sais que dans le même pays, tu peux prendre des douchettes à code-barres que tu trimballes dans le supermarché pour éviter de passer à la caisse et ainsi avoir ton total automatiquement sans avoir à tout ressortir de ton chariot.
Paul 26 September 2011